روس کے ذخائر

آرکٹک میں ماسکو کے بیشتر معدنیات اور توانائی کے وسائل ناپید ہیں‘ جو دور دراز مقامات پر چیلنجز والے علاقوں اور ماحول میں دفن ہیں‘ لیکن بدلتے ہوئے آب و ہوا کے نمونے اور ٹیکنالوجی میں پیشرفت‘ خطے میں توانائی اور معدنیات کی تلاش کو دوبارہ زندہ کرنے لگی ہے۔ آج بھی روسی آرکٹک میں بنیادی معاشی سرگرمیاں اس خطے کے مغربی نصف حصے میں ہوتی ہیں۔روسی کمپنی نورلسک نکل ‘ دنیا میںپلاٹینئم کی پروڈکشن میں معروف ہے۔ اس کی کان کنی اور بدبودار کارروائیاں( جزیرہ نما کولا ‘جو شمالی فن لینڈ سے تقریباً 200میل مشرق میں واقع ہیں) بحیرہ اسود کے کنارے پر جاری ہیں۔

معدنی وسائل کے علاوہ‘ روس کے ابھرتے ہوئے قدرتی گیس کے سب سے بڑے منصوبے جزیرے ''یامال ‘‘پر واقع ہیں۔ اس میں مائع قدرتی گیس (ایل این جی) پروجیکٹ شامل ہے‘ جو نوواٹک‘ ٹوٹل‘ چائنا نیشنل پٹرولیم کارپوریشن (سی این پی سی) اور سلک روڈ فنڈ کی مشترکہ ملکیت ہے۔یامال پروجیکٹ کی سالانہ گنجائش 16.5 ملین میٹرک ٹن ایل این جی ہے اور اس کو برف سے سخت ایل این جی ٹینکروں کی خدمات حاصل ہیں۔ جو روسی آرکٹک ساحل کے ساتھ شمالی سمندری راستے (این ایس آر) کو عبور کرتے ہوئے‘ ایک میٹر سے زیادہ موٹی برف میں چلتے ہیں۔ آئس بریکر کی مدد یامل پلانٹ کے قریب ہی روس کا آرکٹک 2 ایل این جی پروجیکٹ بھی واقع ہے‘ جو دریائے اُوب کے منہ کے بالکل پار واقع ہے۔

پگھلنے والی برف کے ساتھ‘ اس کے ارد گرد بین الاقوامی سطح پر زیادہ توجہ دی گئی ہے کہ کس طرح آرکٹک شیپنگ کے راستے یورپ اور ایشیاء کے مابین ایک شارٹ کٹ فراہم کرسکتے ہیں۔ ''این ایس آر ‘‘سے لے کر‘ یامل ایل این جی پروجیکٹ سے چین کو گیس کی فراہمی میں لگ بھگ 15 دن لگتے ہیں۔جس طرح کینیڈا کے راستے شمال مغربی گزرگاہ کو کبھی بھی یورپ اور ایشیاء کے مابین قابل اعتماد اور لاگت سے موثر شارٹ کٹ کے طور پر نہیں استعمال کیا جاتا ہے‘ اسی طرح روس کا شمالی بحری راستہ بھی موسمی طور پر بہترین ہے۔ آرکٹک پانیوں کے ذریعے قابل عمل آپریشنوں میں اب بھی خصوصی جہازوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ان علاقوں میں برتن صرف گرم مہینوں میں قابل استعمال ہوتے ہیں۔یہ بھی سچ ہے ان علاقے میں منصوبوں کی تجارتی عملداری کو محدود نہیں کیا جارہا۔ برف کا آہستہ آہستہ کم ہونا اس خطے کو مزید منظم بناتا جارہا ہے‘ جہاز کے ذریعے نقل و حمل کے لئے درکار اخراجات کی قیمت کم ہو جائے گی۔

جب توانائی اور معدنی ذخائر تک تیزی سے رسائی حاصل ہو تو‘ مستقبل کیلئے روسی آرکٹک پانیوں کا بنیادی استعمال بہت زیادہ فاعدہ پہنچا سکتا ہے‘ جسے روسی الفاظ میں ''منزل مقصود‘‘ کہا جاتا ہے۔ جہاز رانی کیلئے NSR کے بڑھتے ہوئے استعمال کی بدولت ‘اب بھی مواصلات‘ بحری امداد اور ردعمل اور بچاؤ کی صلاحیتوں میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے ‘جو مستقبل میں ٹرانزٹ ٹریفک کی راہ ہموار کرسکتی ہے‘ لیکنNSR کے پار ہائی پروفائل مکمل ٹرانزٹ انفراسٹرکچر میں اضافی بیرونی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کیلئے‘ یہ ممکنہ طور پر کام کرے گی‘ جس کیلئے ضروری جہاز سازی کے انفراسٹرکچر کو ترقی دینے اور توسیع شدہ توانائی اور معدنیات کی کھوج کو فائدہ پہنچانے کی ضرورت ہے۔ مبصرین کا کہنا ہے کہ غیر ملکی آمدنی کے سلسلے کی بڑھتی ہوئی ضرورت کی بدولت‘ روس اپنے نامزد شراکت دار چین کے ساتھ بھی مشکل صورتحال میںدوچار ہوسکتا ہے‘ جو خطے میں تیزی سے سرگرم کھلاڑی بنتا جارہا ہے۔ مشترکہ دلچسپی کے بہت سے شعبوں کے باوجود‘ روسی‘ چین تعلقات کو شک کی بنا پر کھڑا کیا گیا ہے۔ جدید دور میں‘ دونوں ہمسایہ ممالک کے مابین توازن ڈرامائی انداز میں بدل گیا ہے۔ چین اب دوسرے درجے کی طاقت نہیں‘ بلکہ اس نے معاشی طور پر روس کو بھی پیچھے چھوڑ دیا ہے اور کچھ پہلوؤں سے‘ وہ سیاسی اور عسکری طور پر ماسکو کو پیچھے چھوڑنے کے راستے پر گامزن ہے۔ اپنی آرکٹک صلاحیتوں کو بڑھاتے ہوئے ‘ معاشی مواقعے سے فائدہ اٹھانا ‘ ماسکو کو نمایاں غیر ملکی سرمایہ کاری اور صارفین کی منڈیوں میں توسیع تک رسائی کی بھی ضرورت ہے۔ چین کے وسائل روس کی نسبت ‘بڑی تعداد میں موجود ہیں۔روس کو مقابلے کیلئے بڑی مارکیٹ اور سرمایہ دونوں کی ضرورت پڑے گی‘ مگر خطے میں کشیدگی یا اچھے تعلقات میں خلل پڑنے کی بدولت روس براہ راست مقابلہ کرنے سے گریز کرے گا۔

روس نے یورپی اور جاپانی فرموں کے ساتھ آرکٹک ایل این جی منصوبوں میں چینی سرمایہ کاری میں توازن قائم کرنے کی کوشش کی ہے؛ حالانکہ پابندیوں کے پیش نظر یہ بہت بڑا چیلنج رہا ہے۔ ماسکو نے بھی چشم پوشی کے ساتھ چین کو NSR کے ساتھ اپنے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں شراکت کی اجازت دی ہے۔چین کی بڑھتی ہوئی سرگرمیوںکے ساتھ مل کر خطے میں روس کی بحالی‘ موجودگی نے اپنے دوسرے جغرافیائی سیاسی حریف‘امریکہ کو بھی‘ آرکٹک فرنٹیر کی سٹریٹجک اہمیت کی طرف راغب کردیا ہے۔ ''امریکی آرکٹک ریاست الاسکا ر‘‘ امریکہ کے کل رقبے کا 18 فیصد سے زیادہ حصہ بنتی ہے‘ لیکن یہ صرف قومی جی ڈی پی کے ایک فیصد سے بھی کم نمائندگی کرتی ہے‘ تاہم واشنگٹن کیلئے آرکٹک کی اہمیت اس کی معاشی قدر میں کم اور اس کے سٹریٹجک مقام میں شمالی امریکہ‘ ایشیا اور یورپ کے مابین جڑ کی حیثیت رکھتی ہے۔ جیسا کہ سرد جنگ کے دوران ہوا تھا۔ آرکٹک‘ امریکہ اور اس کے شمالی نصف کرہ کے چیلنجوں کے مابین میزائلوں (چاہے وہ زمین پر مبنی ہو یا سمندری بنیاد پر) اور ہوا بازی کیلئے سب سے مختصر راستہ ہے۔ اس طرح امریکی آرکٹک‘ امریکی قومی میزائل دفاع کا مرکز ہے‘ اور جلد ہی دنیا میں کہیں بھی امریکی پانچویں نسل کے فوجی طیارے کی سب سے بڑی تعداد میں میزبانی کرے گا۔

لیکن پگھلنے والی سمندری برف نے آرکٹک میں سطحی ٹریفک میں اضافے کا راستہ کھول دیا ہے‘ جس سے امریکہ اور روس دونوں کے دفاعی محاذ میں پیچیدگی کی ایک پرت شامل ہوگئی ہے۔ ماسکو اور واشنگٹن دونوں آرکٹک کی تجدید توجہ پر وسائل کی پابندیاں ہیں‘ لیکن جیسے جیسے جسمانی اور سیاسی ماحول بدلتے جارہے ہیں‘ ہر ایک آرکٹک میں کام کرنے اور سلامتی فراہم کرنے کیلئے اپنی ضرورت اور صلاحیت کا جائزہ لے رہا ہے۔